1. Mit kell tudnia a fából készült kocsibeállókról és előtetőkről?

1.1. Előtető, terasz és kocsibeálló előnye

A fémből készült előtetőkhöz viszonyítva, a fa szerkezetek elkészítése gyorsabb és egyszerűbb. Mivel a fát könnyebb megmunkálni, így több kivitelezési lehetőség is van. Éppen ezért a fából készült előtetők nemcsak funkcionális, hanem a ház és a kert díszítő elemeként is szolgálnak. Szükség esetén, a fa javítása sokkal könnyebb, mint a fémé. Az elhanyagolt és nem karbantartott fából készült előtetők élettartama rövidebb lesz, mint a fémből épített szerkezeteké. Habár a karbantartás egyáltalán nem bonyolult, hiszen a fából készült elemeket elegendő évente egyszer átfesteni, és így akár 50 évig is eltarthatnak. A faanyag felületkezelése és impregnálására, nemcsak a megjelenés és a védelme miatt fontos, hanem ezáltal több olyan gondtól és munkától is megkímélheti magát, amelyek az elkövetkező évek során felhalmozódnának. A kocsibeálló tartóssága szempontjából a faszerkezetekhez használt faanyag helyes megválasztása alapvető feladat. Olyan minőségi fát kell választani, amelyet télen vágtak ki, amikor kevés volt az anyag nedvtartalma. Az is fontos, hogy a fát megfelelően szárítsák, vágják, és végül, hogy szakszerűen kezeljék. Az időjárás viszontagságainak kitett elemeknél gondoskodni kell a víztaszító impregnálásról is. Fontos az is, hogy a fából készült tartóoszlopok ne érintkezzenek a talajjal. A keresztben vagy a végén vágott részeket, vegyi vagy mechanikai védelemmel kell ellátni. A fa megfelelő impregnálása elriasztja a kártevőket és a penészgombát, míg a lakkozás vagy a fedőfesték megvédi az időjárás viszontagságaitól, valamint szebbé és fényesebbé teszi a felületet.

1.2. Fából készült autóbeálló és egyéb szerkezetek hátránya

A fa előtetők élettartama jelentősen csökkenhet, ha folyamatosan ki vannak téve a külső hatásoknak és ha ez mellé még társul a helytelen karbantartás vagy teljes elhanyagolás is. A kültéri hőmérsékletingadozás és páratartalom nem okozhat jelentősebb károkat. Ezért a hosszú élettartamú faszerkezetekhez elengedhetetlen a rendszeres karbantartás és a megfelelő védelem.

2. Kocsibeálló fából és más előtető típusok

2.1. Előregyártott vagy egyedi kocsibeálló

Az előregyártott kocsibeálló szerkezetét a gyárban előre megtervezik és legyártják. Az így legyártott előtetők meghatározott szabványos méretben, valamint korlátozott anyag és szín választékban kaphatók. Az előregyártott előtetőt házilag kell összeszerelni, de ezzel megbízhat egy szakképzett vállalkozót is. Egyedi fa előtető rendelése esetén, az Ön által kiválasztott ács az Ön igényeinek megfelelően készíti el a kívánt faszerkezetet. Ez esetben a telepítéssel együtt minden előkészítési, alapozási és burkolási munkát ugyanaz a vállalkozó végez el, akitől megrendelte a kidolgozást is.

2.2. Teljesen nyitott vagy zárt

A kocsibeálló lehet teljesen szabadonálló vagy részlegesen meglévő épülethez rögzített. Alátámasztható csak az egyik oldala, de lehet négy vagy több oszlopos is. Lehet teljesen nyitott oldalú, féloldalas vagy teljesen zárt kivitelezésű.

2.3. Előtető típusok

A kocsibeálló stílusának és kialakításának, mindig alkalmazkodnia kell a környezethez, azaz a talajhoz, a ház megjelenéséhez, városi vagy falusi természethez stb. Hegyvidéki területeken jobb, ha a tető meredekebb, hogy a csapadék ne tartózkodjon a tetőn. Városi környezetben, pedig általában modern kocsibeállókat, esővédőket és előtetőket építenek. A leggyakoribb tetőkialakítási formák az egy irányba lejtő ferde tetők, nyeregtetők és az íves kialakítású tetők, de lehetnek lapos-tetők is, amelyek legalább 2%-os lejtést igényelnek.

2.4. Tetőlemez fajták

Ma már a fából készült autóbeállókat leggyakrabban polikarbonát vagy üveg tetőfedőlemezzel borítják. Előnyük, hogy átengedik a fényt, miközben védelmet nyújtanak a különböző időjárási hatásokkal szemben. Ez különösen olyankor hasznos, amikor a kocsibeálló, ablakkal ellátott házfalához van rögzítve. Az átlátszó tetőlemeznek köszönhetően a napfény továbbra is megvilágítja ezeket az ablakokat, de ha ez nem annyira fontos, akkor a tető készülhet számos más anyagból is, például cserép, fémfedés, zsindely és egyéb.

3. Kocsibeálló építése, kivitelező kiválasztása

Hol tud jó és megbízható mestert találni, aki szakszerűen dolgozik és minőségi munkát végez? Minden bizonnyal az ácsszerkezetek készítésekor, az egyik legnehezebb feladat a megfelelő ács kiválasztása. Természetesen fontos az is, hogy helyi kivitelezőt találjon. Végül, de nem utolsó sorban, az ár sem elhanyagolható szempont. Ha személyesen nem ismer ilyen szakembert, és a barátai vagy kollégái sem tudnak ajánlani valakit, akkor javasoljuk, hogy küldjön egy keresletet a Daibau.hu platformon és az érdeklődő mesterek felveszik Önnel a kapcsolatot, majd ajánlatot küldenek. A Daibau-val együttműködő vállalkozók és cégek többsége nagy tapasztalattal és tudással rendelkezik. A kiváló szakemberek pedig köztudottan megfelelő eszközökkel és felszereléssel dolgoznak. Honlapunkon megtekintheti munkájukat, az eddigi ügyfelek véleményét, valamint értékeléseit, és ezáltal könnyen kiválaszthatja az Ön számára legmegfelelőbb kivitelezőt.

3.1. Az építést és a telepítést bízza szakértőre

Akár egy egyszerű bejárati ajtó esővédőjéről, akár egy pergoláról vagy autóbeállóról van szó, azt tanácsoljuk, hogy forduljon tapasztalt szakemberekhez. Hiszen ők tudják az Ön igényeihez és szükségleteihez legmegfelelőbb lehetőségeket ajánlani. Gyakran előfordul, hogy egy barkácsoló olyan autóbeállót készít, amely nem bírja el az első havazás által okozott hóterhelést sem. Ezért mindenképpen megéri befektetni a minőségi kivitelezésbe, amely Önt hosszú távú elégedettséggel jutalmazhatja.

3.2. Építés és javítás

Javasoljuk, hogy az ajánlattevők közül azt válassza, aki teljeskörű szolgáltatást nyújt, ami gyakorlatilag azt jelenti, hogy a vállalkozó eljön, helyszíni felmérést végez és meghallgatja az Ön igényeit, tanácsokat ad és megépíti az előtetőt, pergolát vagy autóbeállót. Végül pedig szükség szerint vállalja a javítási vagy karbantartási feladatokat is. Ne bízzon azokban, akik csak telepítést kínálnak. Sok ajánlattevő csak értékesítéssel foglalkozik és ha építést is kínál, akkor azt valószínű alvállalkozókra bízza. Ezáltal csökkenti saját felelősségét és az esetleges hibákat áthárítja az alvállalkozóra. Gond esetén kölcsönös vádaskodások és hibáztatások várhatóak.

3.3. Ellenőrizze a vállalkozó korábbi projektjeit

Ellenőrizze a szolgáltató által már megvalósított projekteket, esetleg egy látogatást is megbeszélhet egy olyan autóbeálló vagy előtető tulajdonosával, aki már rendelkezik azzal, amit Ön szeretne. Így sok hasznos információt kaphat a korábbi ügyféltől. Megkérdezheti, voltak-e gondok, hogyan zajlott a telepítés, mennyire megbízható a kivitelező, mennyibe került az szerkezet és egyéb értékesítés utáni szolgáltatások.

4. Kivitelezés folyamata

Az autóbeálló telepítése sokkal egyszerűbb, mint egy garázs építése. Ammenyiben az adott feltételek megfelelnek, nincs szükség építési engedélyre, így a megrendelő dönthet arról, hogy hol áll majd a kocsibeálló. A munka általában egy vagy több napig tart. Szabványos autóbeálló felállításához pedig nem szükségesek bonyolult építési munkák.

4.1. Magasság

Ha az UV sugárzástól, esőtől, havazástól, jégesőtől és hasonló időjárási viszonyok káros hatásaitól meg szeretné védeni a teraszon lévő felszerelést vagy az autóját, akkor pontosan meg kell határozni a kocsibeálló vagy a terasz magasságát. Minél magasabb, annál nagyobb a csapadék vagy a napfény behatolási szöge, és annál kisebb a védelem. Ezért az alacsonyabb autóbeálló vagy tároló viszonylag jobb védelmet jelent. Általában úgy számolják, hogy egy egyszerű autóbeálló beltéri magassága legalább 2,1 vagy 2,2 méter magas kell, hogy legyen. Ugyanez vonatkozik a teraszok, erkélyek vagy pergolák kialakításakor is.

4.2. Szélesség és hosszúság

A kocsibeálló méretét úgy határozzák meg, hogy legalább 50 cm-t adnak hozzá egy közönséges autó szélességéhez és hosszához mindkét oldalon; ha a kocsibeálló kétállásos, akkor legalább 80 cm kell hozzáadni. Így jutunk arra a következtetésre, hogy a legkisebb kocsibeálló mérete 3x5 m, a kétállásosé pedig 5,15x5 m.

4.3. Terhelhetőség

A fából készült előtetők egyik legfontosabb jellemzője a teherbírásuk, persze a hóterhelés játssza a legfontosabb szerepet. Téves számítás esetén a következmények életveszélyesek is lehetnek, ezért fontos figyelembe venni az átlagos havazásról szóló adatokat. Amennyiben a kocsibeálló olyan területen épül, ahol évente nagy mennyiségű hó esik, akkor az előtető szerkezetét úgy kell méretezni, hogy ellenálljon a hó súlyának, különben a kocsibeálló vagy előtető tartószerkezete és a tetőlemeze is megereszkedhet.

4.4. Alapozás

A kocsibeálló építéséhez elő kell készíteni a betonalapot és az aljzatot. Új építésű ház esetén célszerű az autóbeállót a ház külső megjelenésével és a kerttel összhangban tervezni. A házhoz kapcsolódó előtető esetén betonalapra lesz szükség, amely elbírja a súly nagy részét. Az utólagos fúrás miatt kialakuló hőhidak kiküszöbölése érdekében a szerkezetet tartó, konzolokat a homlokzatburkolat befejezése előtt kell felszerelni. A három-négy oszlopos, szabadonálló kocsibeállók kialakítása előtt betonalapra van szükség, amelynek méretét az autóbeálló nagysága határozza meg. Javasoljuk, hogy ezt a feladatot bízza szakemberre. A bejárati ajtók vagy erkélyek kisebb előtetőit, tartóoszlopok nélkül a homlokzathoz lehet rögzíteni.

4.5. Telepítés

A modern fa előtetőket ma már többnyire típustervek alapján gyártják, majd a helyszínen szerelik és telepítik. Természetesen ezeknél a garázsoknál vagy teraszoknál is szükségesek az előkészületi munkák és az alaplap kiöntése. Egy szakmailag képzett és jól összehangolt csapat körülbelül 10 óra alatt összeszerelheti az egy- vagy kétállásos autóbeállót. A szabványos előtetők másik előnye, hogy nem igényelnek gépesítést és ezért a munka sem zajos. Az alkatrészeket pedig a gyárban méretre vágják és festik ezért a telepítés helyén nincs hulladék, forgács és festékfolt.